Вот уже два с лишним века Бранденбургские ворота являются символом Берлина. Величественное сооружение скопировано миллионы раз на картинах, фотографиях, гравюрах и в кинохрониках. Многие значимые исторические события происходили у этих ворот.
В разное время ворота были и символом победы, и символом разъединения немецкого народа, и символом его единства.
Тем не менее, изначальная идея их постройки не имела ничего общего ни с политикой, ни с идеологией. Но бурная история Германии внесла свои поправки и не позволила воспринимать их, только как архитектурное творение.
История Бранденбургских ворот
Бранденбургские ворота – единственные сохранившиеся городские ворота Берлина. После окончания тридцатилетней войны, когда Берлин стал столицей Пруссии, город значительно расширился. Он был окружен стеной, которую называли Берлинской таможенной. Въезд в город осуществлялся через 17 ворот, единственная функция которых состояла во взимании таможенных сборов с приезжающих в город торговцев.
Строительство Бранденбургских ворот началось в 1788 году и закончилось в 1791. Разработка проекта и возведение сооружения были поручены прусским монархом Фридрихом Вильгельмом вторым архитектору Карлу Готтгарду Лаггансу.
Карл к тому времени стал уже известным и почитаемым архитектором, он уже осуществил несколько масштабных проектов, в том числе и внутреннюю отделку Берлинского оперного театра.
Карл задумал и построил главные ворота в Берлин, как Ворота мира, украсив их четверкой лошадей и богиней мира Эйреной, держащей в руках лавровый венок. Основой для внешнего облика ворот послужили Пропилеи Афинского Акрополя. Такое название, Ворота мира, продержалось довольно долго.
Но в 1806 году Наполеон Бонапард, одержав победу над прусской армией, увез скульптурную композицию в Париж в качестве военного трофея. Только спустя 8 лет богиня вернулась на прежнее место. Правда теперь она стала называться Викторией и приобрела железный крест и дубовый венок. Отныне Ворота мира превратились в Бранденбургские и уже не теряли своего особого значения для немцев.
В 20-м веке воротам пришлось пережить и триумф и разрушение. В 1918—1920-х годах через Бранденбургские ворота маршировали сторонники создания Германской Республики. В 1930-х годах нацисты неоднократно устраивали здесь факельные шествия. Во время Олимпийских игр в 1936 году через Бранденбургские ворота спортсмены несли Олимпийский огонь.
Во время Второй мировой войны весь Берлин был сильно разрушен бомбардировками. Досталось и главным воротам города. Квадрига была почти полностью уничтожена, а ворота долгое время смотрели на огромный портрет Сталина, расположенный напротив. Еще 12 лет вместо четверки лошадей, управляемой богиней Победы, на воротах развевалось красное знамя Советской Армии.
Скульптурную композицию удалось восстановить лишь в 1950-х годах, используя сохранившиеся чертежи и слепки. Но стать символом победы над нацизмом воротам так и не удалось. В 1961 году Берлин был разделен огромной стеной и Бранденбургские ворота оказались на разделительной полосе за колючей проволокой. Подойти к ним близко не могли ни жители ГДР, ни жители ФРГ.
Только в 1989 году, когда Берлинская стена была разрушена, и немецкий народ воссоединился, Бранденбургские ворота освободились от своего печального прошлого. С тех пор весь мир воспринимает их не иначе, как символ единства двух Германий.
Каждый год в день падения Берлинской стены у ворот проходят праздничные мероприятия, выступления мировых звезд, фейерверки и народные гуляния. В 2002 году Бранденбургские ворота были полностью отреставрированы, на работы ушло около 6 миллионов евро.
Интересные факты
Бранденбургские ворота стали началом архитектурного стиля «немецкий классицизм». Он во много берет начало в античной архитектуре, но и имеет свои особенности.
В работе над заказом прусского короля Фридриха Вильгельма второго участвовал скульптор Иоганн Готфрид Шадов. Ему принадлежит авторство квадриги и скульптуры, украшающие боковые проходы. Первоначально эти проходы были предназначены для обычных граждан, въезжающих в город, а в 1793 году здесь были установлены статуи богини Минервы и бога Марса, выхватывающего из ножен меч.
Внутренние стены проходов украшены барельефами подвигов Геракла. По замыслу скульптора они должны были символизировать период восстановления Пруссии после многолетней войны.
Бранденбургские ворота первоначально были ослепительно белыми. Потом они не раз меняли свой цвет. В 2000 году, когда начались реставрационные работы, жителям Берлина предложили проголосовать за новый цвет главного символа столицы.
Было предложено четыре варианта цветового решения: белый, охра, песчаник и серый. Белый цвет победил, и теперь ворота выглядят так же, как и задумывал их архитектор 200 с лишнем лет назад.
По расположению ворот можно представить, как вырос Берлин за два века. В конце 18 века это была окраина столицы, а сейчас Бранденбургские ворота расположены в самом центре Берлина.
В новогоднюю ночь 1990 года от проявления радости и запускаемых по этому случаю фейерверков сильно пострадала главная скульптурная композиция. Ремонтные работы длились вплоть до августа 1991 года.
Самая знаменитая фотография, на которой фигурируют ворота, была сделана в 1945 году. На фоне Бранденбургских ворот стоит красивая советская девушка-регулировщица дорожного движения. Девушку звали Мария Шальнева. Так главные ворота Берлина стали одним из символов победы советского народа во Второй Мировой войне.
Расположение на карте
Как добраться до Бранденбургских ворот
Ворота расположены в самом конце улицы «Unter den Linden», что значит «Под липами». Это центральная и самая известная улица Берлина. Площадь, на которую выходят ворота, называется Парижской. Ворота даже имеют официальный адрес Pariser Platz 10117.
На автобусе
Недалеко от Парижской площади останавливаются несколько автобусов. Автобусами №85, №100 нужно доехать до остановки Reichstag, если ехать на автобусах №200, №2, то выйти следует на остановке Behrenstrasse/Wilhelmstrasse. В обоих случаях придется пройти пешком до ворот примерно 10 минут.
На автомобиле
Если вы решите доехать до Бранденбургских ворот на машине, то следует помнить, что припарковаться рядом с площадью, и тем более на самой площади вряд ли получится. Лучше оставить машину на одной из парковок на близлежащих улицах. Нужно помнить, что парковочные места в центре Берлина стоят недешево.
На электричке
До центра Берлина можно доехать на электричке, так называемой S-Bahn. Маршруты, которые проходят рядом с Бранденбургскими воротами – S1, S2, S25.
Бранденбургские ворота открыты для посещения и фотографирования 24 часа семь дней в неделю. Особенно красивые фото получаются вечером, когда включается подсветка.
Каждая европейская столица имеет свой неповторимый облик, свою историю и свои знаковые места, известные во всем мире. Несомненно, Берлин не является исключением. Богатая история и культура, великие потрясения и победы, знаменитые архитекторы, живописцы, поэты и философы — все это делает столицу современной Германии привлекательной для миллионов туристов. И миллионы туристов увозят с собой фотографии, на которых запечатлены главные ворота Берлина.