Одесский историко-краеведческий музей

01.03.2011 | 12:12 | В рубриках: Украина

Одесский историко-краеведческий музейЕсли с Дерибасовской — одной из центральных улиц Одессы — вам нужно пройти к порту, проще всего повернуть на Гаванную: через несколько кварталов, мягко перейдя в спуск и пронырнув под характерным мостом-виадуком, улица выведет вас к гавани. И к слову сказать, на этой улице очень много домов с добротными и просторными, хотя достаточно дорогими, квартирами. Однако, если все-же квартиру вы приобрели, то на ее благоустройство скупиться уж точно не стоит. А качественный ремонт квартир в Одессе произведет известная в городе студия Alter Ego.

Но продолжим наш рассказ... На Гаванной улице во второй половине позапрошлого века выросло трехэтажное дворцового типа здание — купеческое собрание, одно из наиболее посещаемых мест старой Одессы. Но сегодня здесь куда более людно. Около ста пятидесяти тысяч человек ежегодно проходят по залам бывшего «штаба» одесских торговцев: здесь разместился отдел истории государственного историко-краеведческого музея. В его залах собраны многочисленные экспонаты, отображающие возникновение и развитие города, его боевое прошлое, сегодняшние мирные дни.

Украина, Одесса, ул. Гаванная 4
+38(048)722−84−90

Поднимемся в вестибюль музея и пройдем в залы, расположенные справа: здесь начало экспозиции.

...Города еще нет. Есть широкие ковыльные степи, почти нетронутые человеком. Есть пыльные шляхи, ведущие к лиманам и морю, да редкие деревушки, прячущиеся в оврагах и балках от ветров, горячего солнца и неожиданных врагов. Такой была Причерноморская степь 12—15 веков назад, когда ее заселяли восточно-славянские племена тиверцев и уличей. Не изменился ее облик во времена Киевской Руси и в годы расцвета Запорожской Сечи и национально-освободительной войны украинского народа середины XVII века. Тот же не тронутый плугом ковыль, те же соленые морские ветры. Менялись лишь претенденты на эти безграничные просторы.

Первый зал музея.

Нашим предкам доводилось отбивать нашествия грозных кочевников — печенегов и половцев, попадать в зависимость от Литовского княжества, вести длительные войны против татар и турок...

С ордами крымских ханов и войсками Османской империи храбро сражались запорожские казаки и русские войска. В экспозиции первого зала музея вы можете познакомиться с образцами запорожского оружия — коваными железными пушками, кремневыми ружьями и пистолетами (последние, кстати, часто турецкого происхождения — запорожцы охотно пополняли свои арсеналы за счет трофеев).

По экспозиции можно получить представление и о внешнем облике запорожских казаков. Особого внимания заслуживает картина «Казак Мамай» — образец украинского народного творчества XVIII века, и старинная копия оригинальной иконы сечевой Покровской церкви, на которой также изображены запорожцы.

Здесь же — живописный портрет выдающегося государственного деятеля и полководца Украины Богдана Хмельницкого, сделанный по рисунку великого польского художника Яна Матейко.

В этом же зале собраны реликвии русско-турецких войн второй половины XVIII века: рапорты и письма выдающихся русских полководцев, ядра и картечь, сабли и штыки тех, кто штурмовал Очаков и Измаил... Вы увидите и шашку, принадлежавшую великому русскому полководцу А. В. Суворову.

Всего один зал, а сколько событий — грозных, незабываемых, величественных! В 1789 году суворовские чудо-богатыри под командованием генерала Гудовича вместе с украинскими казаками приступом взяли крепость Хаджибей. (Еще несколько столетий до этого, в XIII веке, на месте современной Одессы возникли славянское поселение и порт Коцюбиево (Качибеево), впоследствии разрушенные кочевниками, а затем восстановленные турками под названием Хаджибей. При Хаджибее они построили крепость, над которой в 1789 году и взвился русский флаг.)

Вот документы, положившие начало городу: рескрипт от 27 мая 1794 года о строительстве при Хаджибее «военной гавани купно с купеческой пристанью», документ об ассигновании денег на возведение портовых сооружений, выцветший, пожелтевший от времени план нового города, составленный по последнему слову градостроительной науки того времени. Вглядываясь в тусклые линии плана, по которому строилась Одесса, вы поймете, отчего улицы ее столь безупречно прямы, почему здесь не сыскать тупиков и замысловатой паутины переулков, обычных для старых городов. А внимательный осмотр экспонатов — документов и картин, отображающих бурную жизнь только что родившейся торговой гавани, помогут вам понять «секрет» Одессы, которая уже в середине XIX века стала третьим по величине городом России, одним из крупнейших портов Европы...

Этому, конечно, во многом способствовала интенсивная торговля хлебом, в котором так нуждалась истощенная наполеоновскими войнами Европа, относительные свободы нового торгово-ремесленного центра и льготный режим вольной гавани — «порто-франко».



Предыдущие записи из этой рубрики:


Оставьте свой комментарий

Примечание: Мы проверяем каждый комментарий. Если вы просто хотите оставить здесь свою ссылку, то не тратьте время впустую, такие тексты будут исчезать, даже не появившись на сайте. Если ваш комментарий по теме, но до сих пор не появился, не волнуйтесь, скорее всего он просто ожидает модерации. Спасибо за понимание!


Яндекс цитирования Каталог блогов Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет